los mejores autos; y con diseños inigualables
top 10 de los carros mas costosos del mundo y los extraordinarias velocidades
AQUI ESTAN LAS IMAGENES DE LOS COCHES MAS FASCINANTES DEL MUNDO
keonigssegg
el auto mas rapido del mundo es el keonigssegges uno de los atomoviles mas producidos en el mundo posee motores instalados en un atomivil de produccion, en pruebas alcanzo velocidades de 395km/hr en octubre de 2004 batiendo los records con el mclaren f1 y ahora sigue comandando la lista de los mas veloces del mundoEL AUTO MAS PRECIOSO DEL PLANETA , MAS RÁPIDO Y VELOZ
bugatti
Bugatti es una marca francesa de automóviles de gran lujo y competición fundada por el italiano Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-1947) en Molsheim (Francia) en el año 1909.
Con el lema de Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso, la familia Bugatti, Ettore, su hermano Rembrandt (escultor de la célebre mascota del Type 41 Royale, el elefante) y su hijo Jean (talentoso diseñador y piloto) diseñaron y construyeron durante 30 años una serie de fantásticos automóviles que destacaron tanto por su rendimiento como por su belleza.
A finales de la Segunda Guerra Mundial la marca, como otras del sector, conoció dificultades económicas y no pudo recuperar el esplendor alcanzado en los años 1920 y 30 pero su prestigio mantuvo el interés por relanzarla como competidora de Maserati o Alfa Romeo durante los años 1950 y 60.
Desde los años 1980 esta marca francesa fue gestionada por la empresa Bugatti Automobili SpA que adquirió también Lotus, hasta que tras ser comprada en 1998 por el Grupo Volkswagen, se constituyó en empresa de capital francés en el año 2000 con la denominación de Bugatti Automobiles SAS con base en Molsheim.
FERRA
esta es la escuderia mas antigua del mundo con grades recors y destadas participaciones en en mundo de la formula 1
El motor del nuevo Camaro ya lo conocíamos, un motor LS2 de aluminio, un small block V8 de 6 litros, que dará una potencia de 400 CV Read more "Chevrolet Camaro Concept"camaru
Pertenece nada menos que a una de las generaciones más laureadas en la historia del automóvil en Estados Unidos. Para la presentación, General Motors ha reunido unos cuantos Camaros de primera generación para dar la bienvenida al nuevo miembro de la saga con los rugidos de sus motores.
lamborghini
reventon
Sin embargo, el cambio frontal es muy significativo, ya que el diseño de este y el paragolpes parecen estar diseñados conjuntamente para poder ofrecer una minima resistencia al viento, comparandolo con los coches de competición.
Totalmente panoramicas son los parabrisas y si recordamos el boceto, eran algo que se apreciaban mínimamente y si os fijáis bien, el aleron trasero es una gran ausencia en este nuevo modelo argentino, y es reemplazada por la tapa oiriginal del motor en forma ovalada y las cuatro salidas de escape centrales.
Dato adicional de este Lamborghini Alar 777; será apreciado desde el 30 de marzo en el Expo World Cars en Buenos Aires.
aston martin
El auto es el recientemente presentado One-77 de Aston Martin y costó U$S 1.8 millones. Claro que el comprador no tuvo que desembolsar toda es suma de una sola vez. Solo hizo un depósito de 150.000 dólares como anticipo y deberá esperar hasta los primeros meses de 2010 para poder subirse a su nueva maquina. El One-77 de Aston Martin es una edición limitada que tendrá apenas 77 unidades en la calle. Equipa un motor 7.3 litros V12 que entrega 700 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 320 Km/h. Otro detalles que explica el alto costo del auto es la estructura externa, realizada totalmente a mano. Consultado sobre la crisis que afecta al sector automotor y el efecto que ésta podría traer en la venta de vehículos como el One-77, el Gerente de Aston Martin en Australia, Marcel Fabris contestó que “ninguna crisis tiene efecto sobre los súper ricos. Siempre continuaran comprando.
AUDI
Audi es un fabricante alemán de automóviles, que forma parte del Grupo Volkswagen. La compañía tiene su sede central en Ingolstadt, en el Estado federado de Baviera en Alemania.
Se destaca por producir automóviles. Su lema es "a la vanguardia de la técnica". Los automóviles Audi se fabrican en Ingolstadt, Neckarsulm (Baviera), Bruselas (Bélgica), Győr (Hungría), Bratislava (Eslovaquia), Changchun (China) y Aurangabad (India). Otras marcas que pertenecen al Grupo Volkswagen son Bentley (Reino Unido), Bugatti (Francia), SEAT (España), Lamborghini (Italia) y Škoda (República Checa
La Fórmula 1, a menudo abreviada como F1, y también denominada la «categoría reina del automovilismo» o «la máxima categoría del automovilismo», es la competición automovilística internacional más popular.[1] [2] A cada carrera se le denomina Gran Premio y la competición que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional de Automovilismo ( FIA). La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son circuitos permanentes, aunque también se utilizan circuitos urbanos. Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible; algunas de estas mejoras fueron desarrolladas en la Fórmula 1 y terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco o el turbocompresor.[3]
El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que ya participaron equipos legendarios como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunos equipos han sido apartados por otros nuevos que han conseguido grandes éxitos, como McLaren, Scuderia Ferrari, Williams, Lotus o Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores.
Un nuevo prototipo de "ciberauto" permitirá en un futuro que nos movamos por las ciudades en estos vehículos sin necesidad de conducir.Con la ayuda de una cámara y de una computadora incorporados, estos vehículos son capaces de memorizar sus rutas, para luego repetirlas gracias a un sistema de selección de puntos significativos que les indican por dónde hay que dirigirse.
Este 'cibercoche' acumula información centímetro a centímetro de todo su recorrido, por lo que actúa de la misma manera que si llevara un GPS diferencial incorporado. Los investigadores señalan sin embargo que lo ideal sería que ambos sistemas se compaginaran en un prototipo cuya fiabilidad sería absoluta