domingo, 9 de mayo de 2010

miércoles, 21 de abril de 2010

Estancia tuning show II

VIDEOS QUE TE DEJARAN SIN PALABRAS














los mejores autos; y con diseños inigualables








top 10 de los carros mas costosos del mundo y los extraordinarias velocidades





AQUI ESTAN LAS IMAGENES DE LOS COCHES MAS FASCINANTES DEL MUNDO






keonigssegg

el auto mas rapido del mundo es el keonigssegges uno de los atomoviles mas producidos en el mundo posee motores instalados en un atomivil de produccion, en pruebas alcanzo velocidades de 395km/hr en octubre de 2004 batiendo los records con el mclaren f1 y ahora sigue comandando la lista de los mas veloces del mundo





EL AUTO MAS PRECIOSO DEL PLANETA , MAS RÁPIDO Y VELOZ





















bugatti











Bugatti es una marca francesa de automóviles de gran lujo y competición fundada por el italiano Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-1947) en Molsheim (Francia) en el año 1909.
Con el lema de Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso, la familia Bugatti, Ettore, su hermano
Rembrandt (escultor de la célebre mascota del Type 41 Royale, el elefante) y su hijo Jean (talentoso diseñador y piloto) diseñaron y construyeron durante 30 años una serie de fantásticos automóviles que destacaron tanto por su rendimiento como por su belleza.
A finales de la
Segunda Guerra Mundial la marca, como otras del sector, conoció dificultades económicas y no pudo recuperar el esplendor alcanzado en los años 1920 y 30 pero su prestigio mantuvo el interés por relanzarla como competidora de Maserati o Alfa Romeo durante los años 1950 y 60.
Desde los
años 1980 esta marca francesa fue gestionada por la empresa Bugatti Automobili SpA que adquirió también Lotus, hasta que tras ser comprada en 1998 por el Grupo Volkswagen, se constituyó en empresa de capital francés en el año 2000 con la denominación de Bugatti Automobiles SAS con base en Molsheim.









FERRA
esta es la escuderia mas antigua del mundo con grades recors y destadas participaciones en en mundo de la formula 1









camaru











Pertenece nada menos que a una de las generaciones más laureadas en la historia del automóvil en Estados Unidos. Para la presentación, General Motors ha reunido unos cuantos Camaros de primera generación para dar la bienvenida al nuevo miembro de la saga con los rugidos de sus motores.
El motor del nuevo Camaro ya lo conocíamos, un motor LS2 de aluminio, un small block V8 de 6 litros, que dará una potencia de 400 CV Read more "Chevrolet Camaro Concept"











lamborghini




reventon


Duramente críticado ha sido este nuevo modelo de Lamborghini, llamado Alar 777 luego que no fuera lo que se esperaba despues de ver sus bocetos, si embargo no ha perdido su atractivo, añadiéndole algunas mejoras orientadas a incrementar su rendimiento.
Sin embargo, el cambio frontal es muy significativo, ya que el diseño de este y el paragolpes parecen estar diseñados conjuntamente para poder ofrecer una minima resistencia al viento, comparandolo con los coches de competición.
Totalmente panoramicas son los parabrisas y si recordamos el boceto, eran algo que se apreciaban mínimamente y si os fijáis bien, el aleron trasero es una gran ausencia en este nuevo modelo argentino, y es reemplazada por la tapa oiriginal del motor en forma ovalada y las cuatro salidas de escape centrales.
Dato adicional de este Lamborghini Alar 777; será apreciado desde el 30 de marzo en el Expo
World Cars en Buenos Aires.








aston martin







El auto es el recientemente presentado One-77 de Aston Martin y costó U$S 1.8 millones. Claro que el comprador no tuvo que desembolsar toda es suma de una sola vez. Solo hizo un depósito de 150.000 dólares como anticipo y deberá esperar hasta los primeros meses de 2010 para poder subirse a su nueva maquina. El One-77 de Aston Martin es una edición limitada que tendrá apenas 77 unidades en la calle. Equipa un motor 7.3 litros V12 que entrega 700 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 320 Km/h. Otro detalles que explica el alto costo del auto es la estructura externa, realizada totalmente a mano. Consultado sobre la crisis que afecta al sector automotor y el efecto que ésta podría traer en la venta de vehículos como el One-77, el Gerente de Aston Martin en Australia, Marcel Fabris contestó que “ninguna crisis tiene efecto sobre los súper ricos. Siempre continuaran comprando.






AUDI













Audi es un fabricante alemán de automóviles, que forma parte del Grupo Volkswagen. La compañía tiene su sede central en Ingolstadt, en el Estado federado de Baviera en Alemania.
Se destaca por producir automóviles. Su lema es "a la vanguardia de la técnica". Los automóviles Audi se fabrican en Ingolstadt,
Neckarsulm (Baviera), Bruselas (Bélgica), Győr (Hungría), Bratislava (Eslovaquia), Changchun (China) y Aurangabad (India). Otras marcas que pertenecen al Grupo Volkswagen son Bentley (Reino Unido), Bugatti (Francia), SEAT (España), Lamborghini (Italia) y Škoda (República Checa









F:1




















La Fórmula 1, a menudo abreviada como F1, y también denominada la «categoría reina del automovilismo» o «la máxima categoría del automovilismo», es la competición automovilística internacional más popular.[1] [2] A cada carrera se le denomina Gran Premio y la competición que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional de Automovilismo ( FIA). La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son circuitos permanentes, aunque también se utilizan circuitos urbanos. Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible; algunas de estas mejoras fueron desarrolladas en la Fórmula 1 y terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco o el turbocompresor.[3]
El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que ya participaron equipos legendarios como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunos equipos han sido apartados por otros nuevos que han conseguido grandes éxitos, como McLaren, Scuderia Ferrari, Williams, Lotus o Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores.














los autos del futuro










Un nuevo prototipo de "ciberauto" permitirá en un futuro que nos movamos por las ciudades en estos vehículos sin necesidad de conducir.Con la ayuda de una cámara y de una computadora incorporados, estos vehículos son capaces de memorizar sus rutas, para luego repetirlas gracias a un sistema de selección de puntos significativos que les indican por dónde hay que dirigirse.



Este 'cibercoche' acumula información centímetro a centímetro de todo su recorrido, por lo que actúa de la misma manera que si llevara un GPS diferencial incorporado. Los investigadores señalan sin embargo que lo ideal sería que ambos sistemas se compaginaran en un prototipo cuya fiabilidad sería ab
soluta

LOS PRIMEROS CARROS DEL MUNDO



autos antiguos mas reconocidos




HISTORIA




La historia del automóvil empezó con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII, siendo en 1885 cuando se creó el primer motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos. Nicolas-Joseph CugnotCugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera era tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. (1725-1804), mecánico, ingeniero militar, escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier à vapeur, como lo llamó


LOS PRIMEROS CARROS DEL MUNDO


Los primeros autos
El 29 de enero de 1886 Karl Benz registra la patente del que se considera el primer carro autónomo con motor de combustión interna. Llamado Viktoria, se trata de un triciclo que monta un motor monocilíndrico con dirección de varillas, apto para el transporte de dos personas. Con este aparato, Benz estableció los cimientos de lo que hoy conocemos como DaimlerChrysler.Al celebrarse el primer centenario de tal acontecimiento, Uganda editó un sello con el retrato de Benz y folio que incluye una ilustración de su invento.Otro pionero del automovilismo fue el alemán Gottlieb Daimler. Además de ser uno de los más importantes pilares de la industria alemana, Daimler colaboró para lograr desarrollo del sector en Francia y Gran Bretaña. Sus aportaciones no se limitan al carro de pasajeros, sino también a los barcos y tranvías.Al cumplirse 150 años de su nacimiento, Nicaragua lanzó una edición con algunos de los modelos más emblemáticos del final del siglo XIX, tales como el Ford 1903, el Renault de 1899 y el mismo carricoche Daimler de 1886, con denominaciones de uno y dos Córdobas.La República de San Marino también ha divulgado a los padres del auto, especialmente a aquellos no tan conocidos. Tal es el caso de los norteamericanos hermanos Charles E. y J. Frank Duryea, así como a los franceses René Panhard y Emile Levassor.Los Duryea fueron los primeros fabricantes de automóviles de gasolina en Estados Unidos. Frank fue el primer ganador de la carrera entre Chicago y Evanston.Levassor fue el ganador de la carrera de París a Burdeos, ida y vuelta, en 1895. En la Ciudad Luz se tiene un monumento a tan ilustre francés.La estampilla de Duryea es de una lira, mientras que la de Panhard y Levassor es de dos liras.